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日前，有博主爆料，樂道L90單周銷量突破5000臺，創下銷量新高。

但這些亮眼數據背后，樂道L90正面臨導航誤導、方向盤跑偏、續航縮水、換電排隊等多重考驗，折射出新勢力車企快速擴張中的質量管控困境。

01

智能光環下的品質落差

十月初的一個傍晚，北京車主李先生按照樂道L90車機導航的指引，駛下高速公路尋找充電站，卻被帶上一條坑洼不平的鄉村小路。輾轉許久后才發現，目標充電站其實就在一墻之隔的高速服務區內。“導航耽誤了半個多小時，蔚來后續提出賠償500積分，但我沒有要。”李先生對經濟導報記者表示。

李先生遭遇的導航問題并非個案。據媒體報道，在黑貓投訴平臺上，存在因導航誤導，車機系統將用戶引導至錯誤或不便充電站的情況。盡管官方將其歸咎于第三方數據不同步，實則暴露出樂道生態系統整合的短板。

更為普遍的是系統卡頓甚至死機問題。據多位車主反饋，都經歷過此類困擾，“導航過程中突然卡頓，音樂無故中斷，這些問題在長途行駛中尤其令人煩惱。”

對此，有技術人員分析認為，樂道L90為節省成本，采用英偉達Orin-X芯片（254TOPS算力），依賴純視覺方案，高速和城市道路輔助駕駛表現穩定，但未配備激光雷達，對異形障礙物識別能力較弱。

更棘手的問題在于，部分新車出現方向盤跑偏，有車主在行駛不足2000公里時便被要求進行四輪定位維修，這令花費近30萬元購車的消費者難以接受。此外，官方宣稱的900V高壓平臺的技術優勢，在實際操作中卻被其龐大的車身重量所抵消，導致能效表現平平。

這些從軟件到硬件的品質落差，直接動搖了用戶對產品核心價值的信心。

02

核心賣點遭遇運營瓶頸

如果說產品問題考驗的是制造能力，那么服務瓶頸則直接沖擊著樂道的品牌承諾。

換電模式作為其核心賣點，隨著用戶基數快速擴大，換電服務的便捷性正面臨挑戰。

據公開報道，樂道L90能夠兼容的只有蔚來第三代和第四代兩種換電站，而截至7月24日，蔚來汽車換電站共有3415座，這對于高峰期需要換電的全國各地的車主而言，體驗感大打折扣。

當前，樂道L90的單周銷量已占蔚來整體交付量的三分之一，這意味著每一個產品與服務問題的負面影響都會被銷量放大，形成巨大的品牌風險。

行業專家指出，新能源汽車競爭已進入下半場，決勝關鍵正從最初的續航、性能參數，轉向更深層的品質可靠性與用戶體驗。

車企在追求銷量的同時，必須重視產品品質和用戶體驗，任何短板都可能成為未來發展的制約。

對于樂道而言，短暫的銷量爆發只是通過了市場的首輪考驗，真正的挑戰在于能否在快速擴張中妥善解決這些浮現的品質問題，贏得用戶的長期信賴。