半固態(tài)電池首發(fā)上車，MG的汽車
全新MG4半固態(tài)安芯版搭載的半固態(tài)電池通過中汽中心極限測試，這些測試結(jié)果全面展現(xiàn)了半固態(tài)電池卓越的安全性能，真正踐行了MG品牌的"技術(shù)平權(quán)"理念。
【TechWeb】11月21日，MG攜全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池車型——全新MG4半固態(tài)安芯版重磅亮相2025廣州國際車展，并將于12月正式開啟交付，率先實現(xiàn)半固態(tài)電池真交付。這一里程碑式的技術(shù)突破，不僅讓MG在新能源領(lǐng)域樹立了新的標桿，更以不到10萬元的限時補貼價，讓最安全的純電解決方案走進千家萬戶，真正踐行了MG品牌的"技術(shù)平權(quán)"理念。
全新MG4半固態(tài)安芯版搭載的半固態(tài)電池通過中汽中心極限測試，安全性能較行業(yè)最高標準提升20%以上。MG攜手國家級權(quán)威測試機構(gòu)中汽中心，對這款電池進行了行業(yè)最嚴苛的安全測試，包括螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、鹽水浸泡、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等極端工況的終極檢驗。在電芯螺紋鋼針刺測試中，使用帶凸起紋路的10mm粗直徑螺紋鋼針穿透電芯后，電池全程未起火、未爆炸；電芯三向擠壓測試中，擠壓力達250kN或變形量突破35%后，電芯依然保持穩(wěn)定；電池包鹽水浸泡29小時后，取出靜置檢測各項性能無異常；極寒冰凍測試中，電池包在-45℃環(huán)境下冷凍12小時后各項指標均正常；底部球擊測試中，400J的撞擊能量僅導(dǎo)致電池包底部輕微凹痕；高溫火燒測試中，電池包在800℃高溫火焰下灼燒180秒后未發(fā)生熱失控。這些測試結(jié)果全面展現(xiàn)了半固態(tài)電池卓越的安全性能。
上汽和上汽清陶共同投入百億研發(fā)資金，集結(jié)600余位頂尖行業(yè)權(quán)威專家，歷經(jīng)20余年技術(shù)積累，拿下1600多項專利，為半固態(tài)電池極致的安全和低溫性能表現(xiàn)提供強大技術(shù)支撐。MG品牌"技術(shù)平權(quán)"的理念在此得到完美體現(xiàn)，將高端電池安全技術(shù)帶入10萬級市場，讓更多人享受到先進技術(shù)帶來的安全保障。
與此同時，MG正式發(fā)布了全新品牌IP——MOLI，加速邁向年輕化與電智化新征程。MOLI IP由MG與上汽英國設(shè)計中心合作，結(jié)合全球設(shè)計團隊的評審及用戶共創(chuàng)，融入經(jīng)典賽車頭盔與防風(fēng)鏡元素，演繹新時代的數(shù)字化與電感化風(fēng)格。這一形象承載著品牌創(chuàng)始人威廉·莫里斯的賽道夢和對跑車的執(zhí)著，代表著MG品牌在新百年傳承+創(chuàng)新的具象表現(xiàn)，傳遞出品牌邁向年輕化和新能源轉(zhuǎn)型的決心。MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版，出現(xiàn)在車機界面、語音交互及導(dǎo)航車標等場景，成為用戶出行中的智能伙伴。
作為MG新百年新能源戰(zhàn)略的重要車型，全新MG4在6萬至10萬元各價格段均展現(xiàn)出強勁競爭力，堪稱"10萬內(nèi)最值得買的純電車"。6萬級唯一437km長續(xù)航，7萬級唯一8155芯片，8萬級唯一360°防曬，9萬級最強輔助駕駛，10萬級最安全純電體驗，全方位領(lǐng)先同級。此外，MG展臺還展示了5米高巨型銀色MOLI IP裝置，打造極具吸引力的潮流打卡空間，讓硬核科技展臺化身為一個可逛、可玩的沉浸式潮酷街區(qū)。
全新MG4的亮相，不僅是MG品牌在新能源領(lǐng)域的重要里程碑，更是中國汽車工業(yè)技術(shù)進步的生動體現(xiàn)。MG通過"技術(shù)平權(quán)"的理念，將先進技術(shù)帶給更廣泛的消費者群體，真正實現(xiàn)了讓每個人都能享受到安全、便捷、智能的出行體驗。隨著半固態(tài)電池技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用和MOLI IP的發(fā)布，MG品牌正加速邁向年輕化與電智化的新征程，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。（Suky）
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