吉利高管：新勢力車企盈利者鳳毛麟角，明年車市將迎大浪淘沙汽車
導讀
國內已實現盈利的造車新勢力僅有三家，而即將實現盈利的新勢力則是近年來風頭正盛的小米汽車，不少新勢力車企仍在盈利道路上步履維艱。
【TechWeb】在吉利汽車2025年三季度業績電話會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅對國內新勢力車企發展發表了看法。他指出，盡管許多新勢力車企成立時間已長達八九年，且今年銷量大幅提升，但目前能夠實現盈利的依然是鳳毛麟角。
桂生悅分析認為，這些新勢力車企雖有銷量規模卻難以產生利潤，這與企業是否具備深厚的造車底蘊以及是否真正符合消費者需求的造車理念密切相關。"明年車市就開始大浪淘沙了，如果沒有強大的盈利能力，我相信再生存下去是非常艱難的。"桂生悅直言道。
數據顯示，截至目前，國內已實現盈利的造車新勢力僅有三家，分別為理想、問界和零跑。而即將實現盈利的新勢力則是近年來風頭正盛的小米汽車，此外，蔚來汽車CEO李斌已多次明確表示，蔚來將于今年第四季度實現盈利。
然而，相較于這些表現優異的"好學生"，不少新勢力車企仍在盈利道路上步履維艱。業內人士分析，隨著市場競爭加劇，已經有多家新勢力車企掉隊，如無意外，將徹底沉寂于市場長河中。
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