深藍汽車深夜失控：風機狂轉、車門緊閉，消費者權益咋保障？快訊
深藍汽車在這起事件中的表現，實在令人難以滿意。
【文/深度評車&財經三劍客】在汽車市場蓬勃發展的當下，消費者懷揣著對便捷出行與安全保障的期待，將辛苦積攢的財富投入到購車之中。然而，河北唐山的劉先生卻遭遇了一場令他心碎且后怕的購車噩夢，他所購買的深藍S09四驅Ultra汽車，在短短5個月內就暴露出嚴重問題，將他和家人置于巨大的安全隱患之中。
據大象新聞報道，今年5月底，劉先生滿心歡喜地花費27萬余元，將深藍S09四驅Ultra汽車開回了家，本以為從此能享受舒適便捷的出行生活，卻沒想到噩夢就此開啟。10月23日晚6點多，他像往常一樣將車停放在露天停車場充電，可當晚10點多，朋友發現車輛出現異常。
當劉先生趕到現場時，眼前的景象讓他心急如焚又驚恐萬分。車輛的空調風機如同脫韁的野馬，高速旋轉著，發出震耳欲聾的巨大噪聲，仿佛一頭憤怒的野獸在咆哮。而手機鑰匙此時卻完全失靈，無論他如何操作，車門都紋絲不動，如同被一股無形的力量牢牢鎖住。更糟糕的是，空調也無法關閉，刺骨的冷風或悶熱的熱風在車內肆虐。
據大象新聞報道，4S店維修人員匆匆趕到后，面對這一情況也是束手無策，嘗試了各種方法都無法查明原因。最終，他們不得不使用機械鑰匙，費了好大的力氣才進入車內。然而，進入車內后，風機依舊瘋狂運轉，維修人員嘗試了多種操作，依然無法將其關閉。直到深夜12點，維修人員無奈之下強行拔掉風機電源插頭，這場驚心動魄的險情才暫時得以解除。
劉先生事后回想起來，仍心有余悸。車輛周圍停放著多輛汽車，又緊鄰居民樓，一旦車輛發生自燃，后果將不堪設想，無數個家庭可能會因此陷入痛苦和災難之中。這輛失控的車輛，就像一顆隨時可能爆炸的“定時炸彈”，讓劉先生和周圍居民的生命財產安全受到了嚴重威脅。
據大象新聞報道，故障發生后，4S店迅速將行車日志提交給廠家進行檢測。然而，廠家通過4S店給出的口頭反饋卻讓劉先生感到無比失望和憤怒。廠家稱“BDC控制器軟件偶發性故障，懷疑是硬件模塊虛接所致”。但當劉先生要求廠家出具書面的檢測報告時，4S店和廠家卻一直推諉，不愿意提供故障檢測證明和詳細檢測報告。所有關于車輛故障和質量的答復，都是通過4S店口頭轉述，說法含糊不清，不確定因素極多。
據大象新聞報道，劉先生多次嘗試聯系廠家的維修專家，希望能得到更專業、更準確的解答，但每次都以失敗告終。他只能從4S店那里得到一些模棱兩可的信息，當他詢問后續的安全問題時，4S店也無法給他一個讓他安心的保證。控制系統作為車輛的大腦，其重要性不言而喻。這次故障雖然發生在車輛停放時，但如果是在行駛過程中出現類似情況，后果將不堪設想，責任又該由誰來承擔呢？劉先生陷入了深深的擔憂和無奈之中。
由于對車輛的安全隱患感到極度擔憂，劉先生果斷提出了退車訴求。然而，廠家的回應卻讓他再次寒心。廠家雖然口頭同意退車，但卻提出了極為苛刻的條件：要求按二手車價值折算退車，并且不承擔購車貸款違約金、保險、車衣等額外損失。
劉先生認為，退車是由于車輛本身存在嚴重的質量問題，相關損失理應由廠方承擔。雙方在退車價值判定上產生了巨大的分歧，協商多次都未能達成一致。據大象新聞報道，深藍汽車品牌部在回應記者詢問時，還做出了令人費解的回復。他們稱，目前因客戶不愿讓店端移動和檢查車輛，具體故障原因尚無法最終確認，希望客戶能夠配合到店檢查。但事實上，劉先生并非不愿意配合檢查，而是對廠家的檢測方式和結果缺乏信任。同時，廠方還否認客戶表述中涉及的“嚴重故障”相關信息，認為描述可能存在一定夸大。這種不負責任的態度，進一步激化了雙方的矛盾。
據大象新聞報道，就劉先生的遭遇，記者咨詢了北京浩天(鄭州)律師事務所的李巧菊律師。李律師指出，從故障性質來看，車輛在充電時突發風機狂轉、車門失控的情況，涉及到了控制系統這一核心安全部件。根據《中華人民共和國產品質量法》，如果故障屬于“危及人身安全的不合理危險”，那么就構成缺陷產品；如果僅為偶發軟件問題，則可歸為質量瑕疵。
然而，廠家僅口頭反饋“懷疑硬件模塊虛接”，拒絕提供書面檢測報告，這一行為嚴重違反了《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》中“維修方需提供故障診斷證明”的義務。同時，這也導致故障性質無法明確。依據“舉證倒置”原則，廠家需要證明車輛無缺陷，但目前廠家的舉證不能行為，將對后續責任認定產生極為不利的影響。
在退車訴求方面，雖然車輛購買5個月尚在三包期內，但由于故障僅發生1次，暫未滿足《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》中“因質量問題累計修理時間超過30日，或因同一質量問題累計修理超過4次”的法定退車條件。不過，李律師也指出，若后續檢測確認故障屬安全缺陷且無法根除，劉先生可依《中華人民共和國產品質量法》主張退車，突破三包次數限制。
在損失承擔上，劉先生主張的貸款違約金、保險、車衣損失，完全符合《中華人民共和國消費者權益保護法》“經營者需賠償缺陷商品造成的必要損失”的規定。而廠家要求按二手車價值折算退車并拒絕承擔額外損失的做法，顯然缺乏法律依據，是對消費者權益的公然侵害。
深藍汽車在這起事件中的表現，實在令人難以滿意。從車輛出現嚴重故障后的模糊處理，到退車糾紛中的不合理要求，再到面對法律問題時的舉證失責，無一不暴露出其對消費者權益的漠視和對產品質量的不負責任。在當今這個消費者權益日益受到重視的時代，深藍汽車若不及時反思和改正，必將失去消費者的信任，最終在激烈的市場競爭中被淘汰。希望深藍汽車能夠正視問題，切實承擔起應有的責任，給劉先生一個合理的解決方案，也給廣大消費者一個滿意的交代。
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