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“炫技終歸是炫技，陸地的事交給坦克，湖海的事交給船舶”，這是坦克400新車上市發(fā)布會坦克品牌高管谷玉坤的一段發(fā)言，而這段發(fā)言雖然沒有直接點名，但我們都知道，坦克這是在影射此前奇瑞縱橫G700公開橫渡長江事件。

在發(fā)布會公開拉踩友商對嗎？先不論對與錯，問大家一個問題：在中國汽車產(chǎn)業(yè)全力沖擊全球市場的關(guān)鍵時刻，這種沒有任何意義的“內(nèi)耗”競爭，究竟會將我們帶向何方？

發(fā)布會上的“弦外之音”，內(nèi)耗式的營銷需要反思

事情要從兩家車企的近期動態(tài)說起。

10月16日，奇瑞汽車盛大舉行了第四屆全球創(chuàng)新大會，期間高調(diào)推出了全新越野產(chǎn)品縱橫G700。這款車型最為引人注目的，莫過于其公開直播橫渡長江的壯舉；其從蕪湖境內(nèi)的長江水域黑沙洲渡口啟航，用時22分鐘橫渡了長江天塹，展示了卓越的涉水性能，這一創(chuàng)新在短時間內(nèi)迅速引爆全網(wǎng)熱議。

只是沒想到的是，最先發(fā)難的不是網(wǎng)友，而是友商。僅僅幾天后，在坦克400的上市發(fā)布會上，坦克品牌高管谷玉坤以一番意味深長的表態(tài)，將矛頭直指這一事件。盡管未直接點名，但“炫技終歸是炫技”的表述，配合“陸地的事交給坦克，湖海的事交給船舶”指向性已相當明確，這種在自家新品發(fā)布會上含沙射影批評同行的做法，立即引發(fā)了廣泛討論。

從行業(yè)發(fā)展的角度看，這種"拉踩式"營銷暴露了部分企業(yè)在競爭戰(zhàn)略上的短視；中國汽車工業(yè)的崛起，離不開各家企業(yè)在前沿技術(shù)上的大膽探索與協(xié)同進步。面對友商的技術(shù)成果，企業(yè)更應秉持開放心態(tài)，以學習替代嘲諷，以合作替代對立，行業(yè)內(nèi)部更需形成尊重創(chuàng)新、鼓勵突破的共識。

對比鮮明的是，包括奇瑞、比亞迪、問界在內(nèi)的多家本土品牌，在近年的產(chǎn)品發(fā)布會上多以特斯拉、BBA、保時捷等跨國品牌為對標對象，體現(xiàn)出"向外競爭"的格局與野心，這種"一致對外"的競爭態(tài)勢，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)集體突破的重要原因。

反觀此次事件，坦克品牌作為長城汽車旗下的硬派越野品牌，本應與其他國產(chǎn)越野車型共同做大中國越野車市場，但卻選擇了"向內(nèi)開炮"的方式，這種競爭策略不僅無助于品牌形象提升，反而易引發(fā)消費者與行業(yè)對品牌格局的質(zhì)疑。

技術(shù)多元化創(chuàng)新的必然趨勢，斷章取義要不得！

谷玉坤的話對嗎？當然對！專業(yè)的事情肯定要交給專業(yè)的人，用戶模仿廠商動作也肯定會帶來一定的危險，甚至我們不得不承認縱橫G700橫渡長江危險不假，它在渡江能力上不如船舶也應該不假，用戶如若模仿會引來危險更不假。但人家提前說了啊，在縱橫G700的發(fā)布會上，李學用在發(fā)布縱橫G700航行版價格之前曾表示，大家可以預定，但不收訂金，因為購買這臺車需要資質(zhì)認證，必須得先參加方舟訓練營培訓才行；同時他強調(diào)，不倡導大家江河航行，奇瑞汽車的初衷是——水上的航行，是為了陸上的性能安全。

從技術(shù)發(fā)展的維度看，此次爭議反映了行業(yè)對創(chuàng)新路徑的不同認知。不過話又說回來，如果縱橫G700航行版的營銷理念行不通的話，那么坦克品牌宣傳的沙漠刷鍋、上山下河等越野常見場景，以及達到軍車性能、為應對極端環(huán)境設(shè)計的“超強越野”是也需要被質(zhì)疑？

嚴格意義上來說，縱橫G700實現(xiàn)“橫渡長江”的涉水能力，雖目前僅應用于高端定制車型，卻代表了本土品牌在技術(shù)多元化上的突破。值得深思的是，任何重大技術(shù)創(chuàng)新在初期都難免被視為“炫技”或“營銷噱頭”。回顧汽車發(fā)展史，從最初的ABS防抱死系統(tǒng)，到如今的智能輔助駕駛技術(shù)，無一不是從少數(shù)高端車型開始普及；還有像類似水陸兩棲、飛行汽車等創(chuàng)新方向，雖尚未普及，卻是產(chǎn)業(yè)對未來出行生態(tài)的重要探索。

汽車渝評

從消費者角度看，市場最終會給出自己的選擇，隨著汽車消費日益理性，消費者更加關(guān)注產(chǎn)品的真實價值和技術(shù)底蘊，而非營銷話術(shù)。價格相近的縱橫G700與坦克400等產(chǎn)品，究竟誰能在市場競爭中勝出，最終取決于產(chǎn)品力、服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新等多重因素；所以，對于企業(yè)而言，應當將更多精力放在核心技術(shù)攻關(guān)和用戶體驗提升上。