今年交付超35萬臺！小米汽車：目前還是以量為主 毛利率不太關注汽車
導讀
雖然小米今年交付了超過35萬臺車，未來小米也希望可以持續加快對其他產品的交付周期，毛利率可能不是最重要的目標。
11月19日消息，對于小米汽車來說，接下來還是以量為主，所以毛利率其實他們并不太關注。
小米CFO林世偉表示，本周我們應該可以提前完成公司在今年年初定下來的“超過35萬臺交付”的目標。所以我們在交付能力上、技改上也是做了很多的努力。
最近SU7 Pro、SU7 Max的交付周期縮短了不少。第一，小米通過技改提效，幫助提升交付速度；第二，目前還是有部分的供應材料限制的因素，所以我們首先會提升SU7、SU7 Max的交付能力。未來小米也希望可以持續加快對其他產品的交付周期。
林世偉重申，雖然小米今年交付了超過35萬臺車，但是這在行業還是一個比較小的量。大家也知道，中國市場的存量大概每年在2200多萬臺。所以短期之內，我們還是以“量”為目標，毛利率可能不是最重要的目標。
隨著購置稅的推出，我們也看到行業里友商都在推類似的優惠。所以即使我們的交付周期比較長，但我們還是希望用戶可以持續支持我們的汽車。
當然，購置稅對我們明年的ASP、對毛利率肯定會有一定的影響，但我覺得我們現在的毛利率還是在一個非常健康的水平，所以我們還是希望能在保交付量的同時，保持非常健康的毛利率。（雪花）
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