東風奕派：駕駛輔助老是出危險，是誤操作還是不好用？汽車
輔助駕駛功能自動偏離？自動泊車撞到后方車輛？甚至還發生了交通事？最近，四川的車主陳女士向節目組求助，她車輛的輔助駕駛功能似乎不太聽話……
輔助駕駛功能自動偏離？自動泊車撞到后方車輛？甚至還發生了交通事？最近，四川的車主陳女士向節目組求助，她車輛的輔助駕駛功能似乎不太聽話……
一、輔助駕駛功能不太好用？
10月20日，車主陳女士給我們打來電話反映，她在25年3月份在成都辰遠店買了一輛東風奕派008(636 Ultra) ,目前行駛了20000公里。
在使用這輛車的一些輔助駕駛功能時，出現過3次“險情”。
第一次，今年7月份在高速上使用了輔助駕駛系統，中途發生車輛偏離，差點撞到護欄上。向4s店反映后，店里也沒說啥，事情就這樣過去了。
第二次，是9月份在商場進行自動泊車時，車輛沒有識別后車撞了上去。當時報了交警，也打了4S電話，但后續店里也沒有回復。
第三次是9月30日，在高速路上以90碼左右的速度行駛時開啟了輔助駕駛（天氣晴好）。然而，車輛突然往左偏離，直接撞到護欄上。
事發后，再次向店里反映，售后經過檢查表示是“誤操作”導致，但是對方一直沒有提供相應的行駛數據，也沒有解釋清楚原因。更奇怪的是，第二天想調取行車記錄儀時，店里卻說視頻已經被覆蓋了。
現在的訴求是，希望解釋清楚這幾次的輔助駕駛功能出現問題的原因，并把車修好賠償車膜。
帶著車主的問題，節目中我們連線了東風奕派全國客服中心004012號工作人員：
1、9月30日事故的行駛數據能否提供給消費者？為什么行車記錄儀第二天就覆蓋了？
2、店里和廠家是怎么判斷出“誤操作”的？能不能提供相應的依據？
3、關于輔助駕駛的相應使用規則能不能跟車主解釋清楚？
車主提供事故照片
10月20日下午，成都辰遠4s店售后翁經理回復了我們表示：
“目前已經跟車主協商好了，賠償她車膜、第二年保費的漲幅和贈送一些保養。
車主之前也沒有提出過要后臺數據，9月30日車主在使用輔助駕駛時沒有開啟偏離預警這些，所以存在一定的操作的問題。但是現在這些都不需要在糾結了，因為車主已經同意處理方案了。”
10月20日下午，車主陳女士給我們打來了回復電話表示：
“店里下午說可以賠償車膜，走保險維修后補一些費用，并且贈送保養。”
二、輔助駕駛功能使用時，要謹慎！
相較于前兩年，現在車輛的輔助駕駛功能越來越豐富，就以最新款的東風奕派008為例，標配了很多相符的輔助功能，車道保持輔助LKA、躲閃輔助ILC等等。
圖片來源：東風奕派官網
所以在買車時我們也詢問清楚銷售購買的車型都具備哪些功能，店內的專業人員也有義務向消費者講解清楚。
購車后，大家在使用相關功能時也要提前學習，避免出現誤操作的情況。另外，還有很多環境下輔助駕駛功能都是用不了的，這些都需要提前了解。
當然，在車主陳女士的遭遇中，輔助功能接二連三的帶來麻煩時，作為專業的售后要耐心的向車主解釋清楚，防止后續再出現問題。特別是發生嚴重的交通事故時，更有必要拿出相應的依據，來證明事故原因。
另外，小編在網絡上搜索時發現，也有一些奕派008車主在網絡上討論輔助功能的使用感受，有些網友認為“不太好用”，甚至出現故障。
車主反映輔助駕駛不斷誤觸
車主反映智能領航功能故障
有些網友反映，奕派008的輔助駕駛功能用著還不錯：
車主反映使用感受
三、東風奕派近況如何？
東風奕派自2024年3月起正式上市，前期銷量持續走高，在新能源汽車市場取得了一定的成績。進入2025以來，銷量也出現過幾次波折變化。
數據來源：車主之家
從數據中可以看出，2025年1-2月銷量出現大幅上升，3-4月下滑，7-9月再次出現回升。
必須要承認，這些年來東風奕派一直努力的向上發展，希望得到大眾的認可。就在前段時間品牌還扔了一個大招，2026款納米01和eπ008五座版10月16日上市，配置再次升級，價格也更加實惠。
作為東風集團重點打造的新能源品牌之一，我們希望日后會越來越好！
四、最后說幾句……
輔助駕駛確實能夠為駕駛者提供便利，但這項技術本質上仍是一種"輔助"功能，它的設計初衷是幫助駕駛者更好地控制車輛，而非完全取代人工駕駛。正確認識技術的邊界，保持適度的警覺和專注，才是安全使用智能輔助駕駛功能的關鍵！
大家一定要記住，方向盤要把握在自己手中！
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