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相信誰(shuí)都不會(huì)把自己的“生命”，交給一個(gè)旅游平臺(tái)。

當(dāng)17歲中國(guó)少年的“跪銬照”還在社交平臺(tái)引發(fā)揪心討論，當(dāng)家屬20萬(wàn)贖金的訴求尚未有明確結(jié)果，攜程與柬埔寨國(guó)家旅游局12月1日的合作簽約儀式，在聚光燈下顯得格外刺眼。一邊是跨境綁架、勒索的驚魂案例頻發(fā)，一邊是旅游平臺(tái)高調(diào)推進(jìn)目的地推廣，這場(chǎng)看似順應(yīng)“東南亞旅游回暖”趨勢(shì)的商業(yè)合作，本質(zhì)上成了一場(chǎng)關(guān)于企業(yè)責(zé)任與游客安全的公開博弈——攜程賭的究竟是柬埔寨旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇紅利，還是無(wú)數(shù)游客的人身安全？

柬埔寨的安全迷局：整治成效難掩風(fēng)險(xiǎn)底色

攜程簽約時(shí)的樂(lè)觀敘事，與柬埔寨當(dāng)下的安全現(xiàn)實(shí)存在明顯割裂。不可否認(rèn)，柬埔寨自2025年6月啟動(dòng)的專項(xiàng)掃詐行動(dòng)取得了階段性成果，兩個(gè)月內(nèi)查處3170名涉案人員、解救超4800名受害者，累計(jì)三年遣返外籍涉案人員近2.4萬(wàn)人。但這些數(shù)據(jù)更像是對(duì)“犯罪存量龐大”的側(cè)面印證，而非風(fēng)險(xiǎn)清零的證明。

從游客安全視角看，當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)出“多點(diǎn)散發(fā)、鏈條完整”的特征：11月剛曝出假冒憲兵綁架中國(guó)游客并勒索5.2萬(wàn)美元的惡性案件，7月柬泰邊境突發(fā)交火導(dǎo)致中國(guó)使館緊急發(fā)布撤離預(yù)警，而電詐窩點(diǎn)已滲透多省，涉案場(chǎng)景常伴隨武器、毒品等暴力元素。更值得警惕的是，犯罪行為正呈現(xiàn)“泛旅游化”傾向——有不法分子以“低價(jià)游+高薪兼職”為誘餌，將游客誘騙至柬后強(qiáng)制參與電詐活動(dòng)，這種“旅游陷阱”的隱蔽性，遠(yuǎn)非傳統(tǒng)景區(qū)安全問(wèn)題可比。

攜程將合作背景定義為“柬埔寨旅游復(fù)蘇”，卻刻意回避了一個(gè)核心事實(shí)：旅游安全的核心是“確定性”，而柬埔寨當(dāng)前的安全狀況仍處于“整治進(jìn)行時(shí)”。專項(xiàng)行動(dòng)能搗毀特定窩點(diǎn)，但難以根除跨國(guó)犯罪網(wǎng)絡(luò)；官方承諾能強(qiáng)化治理決心，卻無(wú)法實(shí)時(shí)覆蓋游客可能觸及的所有場(chǎng)景。一紙合作協(xié)議既不能替代執(zhí)法權(quán)，更不能消解已形成的犯罪土壤，將這樣的目的地推向游客，本身就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的低估。

攜程的安全短板：歷史欠賬難撐信任基石

公眾對(duì)此次簽約的質(zhì)疑，不僅源于目的地風(fēng)險(xiǎn)，更來(lái)自攜程自身安全保障體系的“信用赤字”。這家平臺(tái)在官網(wǎng)宣稱擁有“旅游預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急援助體系、重大災(zāi)害保障金”等六重安全保障，但實(shí)際服務(wù)中暴露的漏洞，讓這些承諾更像營(yíng)銷話術(shù)。

在常規(guī)安全保障領(lǐng)域，攜程的表現(xiàn)已屢遭詬病：新西蘭旅行團(tuán)車禍后，受傷游客需自行聯(lián)系領(lǐng)館，平臺(tái)僅以人均1000元敷衍賠償；境外定制游中兒童被玻璃劃傷，平臺(tái)卻否認(rèn)此前安全承諾、拒絕合理理賠；因?qū)徍耸殞?dǎo)致游客被迪拜拒簽滯留時(shí)，客服只甩下“自行處理”四字。這些案例指向同一個(gè)問(wèn)題：攜程的安全保障體系在“事前風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、事中應(yīng)急響應(yīng)、事后責(zé)任承擔(dān)”的全鏈條中均存在缺失，連境內(nèi)外常規(guī)旅行的安全兜底都難以做到，更遑論應(yīng)對(duì)柬埔寨的跨境犯罪風(fēng)險(xiǎn)。

更諷刺的是，攜程在此次簽約中對(duì)安全議題的“戰(zhàn)略性沉默”。據(jù)公開報(bào)道，從董事局主席梁建章到出席簽約的副總裁陳冠其，均未在公開場(chǎng)合回應(yīng)“赴柬旅游安全”的核心關(guān)切，僅聚焦“數(shù)字化營(yíng)銷”“目的地復(fù)蘇”等商業(yè)話題。這種“重推廣、輕安全”的態(tài)度，與平臺(tái)宣稱的“7×24小時(shí)救援”形成強(qiáng)烈反差——當(dāng)游客可能面臨的是綁架、勒索等惡性犯罪時(shí)，攜程連提前公示風(fēng)險(xiǎn)防控方案、明確與使領(lǐng)館聯(lián)動(dòng)機(jī)制的基本動(dòng)作都未完成，所謂的“應(yīng)急援助”更像是空中樓閣。

商業(yè)邏輯與安全責(zé)任：旅游生意的底線不能失守

從商業(yè)角度看，攜程與柬埔寨的合作并非不可理解。中國(guó)游客長(zhǎng)期占據(jù)柬埔寨入境游客的核心份額，疫后東南亞旅游訂單同比增長(zhǎng)超150%，柬埔寨顯然是平臺(tái)不愿放棄的增量市場(chǎng)。但旅游行業(yè)的特殊屬性在于，商業(yè)利益永遠(yuǎn)不能凌駕于人身安全之上，“安全歸來(lái)”是所有旅游消費(fèi)的前提，而非可被犧牲的成本。

攜程此次操作的致命問(wèn)題，在于將游客安全視為“可博弈的籌碼”而非“必須堅(jiān)守的底線”。簽約前，未聯(lián)合權(quán)威機(jī)構(gòu)開展目的地安全評(píng)估，未向公眾披露專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)提示；簽約時(shí)，用“提升服務(wù)體驗(yàn)”的話術(shù)掩蓋風(fēng)險(xiǎn)；簽約后，對(duì)“如何保障游客遠(yuǎn)離電詐、綁架”的核心問(wèn)題避而不談。這種“先推廣、后補(bǔ)安全”的模式，本質(zhì)上是將游客推向未知風(fēng)險(xiǎn)，用公眾的人身安全為企業(yè)的市場(chǎng)擴(kuò)張背書。

事實(shí)上，公眾的焦慮并非“反對(duì)赴柬旅游”，而是“需要看得見的安全保障”。正如行業(yè)共識(shí)所指，攜程作為頭部平臺(tái)，完全有能力構(gòu)建更完善的風(fēng)險(xiǎn)防控體系：在預(yù)訂頁(yè)面強(qiáng)制標(biāo)注外交部安全預(yù)警，為赴柬游客定制包含“綁架救援、跨境醫(yī)療”的專項(xiàng)保險(xiǎn)，建立與中國(guó)駐柬使館直連的應(yīng)急通道，甚至聯(lián)合當(dāng)?shù)卣?guī)機(jī)構(gòu)推出“安全伴游”服務(wù)。這些舉措才是“推動(dòng)旅游復(fù)蘇”的應(yīng)有之義，而非單純的流量營(yíng)銷。

真就別讓推廣文案再度蓋過(guò)安全警示

最后我想說(shuō)的是，柬埔寨的旅游資源值得開發(fā)，攜程的商業(yè)擴(kuò)張也無(wú)可厚非，但當(dāng)推廣文案遇上“跪銬照”，所有的營(yíng)銷話術(shù)都應(yīng)讓位于安全警示。旅游平臺(tái)的社會(huì)責(zé)任，不僅是連接游客與目的地，更要成為風(fēng)險(xiǎn)的“過(guò)濾器”和安全的“守護(hù)者”。

對(duì)攜程而言，此次爭(zhēng)議既是危機(jī)也是契機(jī)。與其在輿論質(zhì)疑中被動(dòng)回應(yīng)，不如主動(dòng)補(bǔ)齊安全短板：把應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制做扎實(shí)，把風(fēng)險(xiǎn)告知做到位，把理賠責(zé)任擔(dān)起來(lái)。對(duì)整個(gè)行業(yè)而言，這起事件更應(yīng)成為警鐘——當(dāng)旅游生意觸及安全紅線時(shí)，再亮眼的合作簽約，都只會(huì)淪為冷血的商業(yè)投機(jī)。畢竟，沒(méi)有哪個(gè)游客會(huì)為一場(chǎng)“安全賭局”買單，也沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)能靠犧牲信任長(zhǎng)久立足。